目前，汽车车桥上采用的螺旋伞齿轮大多采用高频淬火、整体淬火等热处理方法进行齿面硬化，也有采用渗碳、渗氮工艺后再进行淬火热处理的强化措施，这两种方法易造成齿轮硬度分布不均，表面脱碳氧化，渗碳不均，以及淬火开裂等不良现象，还会使齿轮发生变形，即齿形和尺寸的变化，影响齿轮间的配合和传动。
    为此我们需要一种新的产品变形量少，易控制，减少了开裂现象，操作简便、安全，生产效率高、成本低，工艺流程简单的螺旋伞齿轮生产工艺。
    而这种工艺的具体实现方法有如下步骤：
    1.下料：根据设计尺寸，将棒料切成短棒料；
    2.锻打：采用模锻将下好的短棒料打成齿轮毛坯；
    3.车半成品：粗加工、半精加工齿轮毛坯，将齿轮毛坯加工成半成品工件；
    4.调质处理：再对工件进行调质处理；
    5.正火处理：将经调质处理的工件进行调压处理；
    6.切槽：对经正火处理的工件进行切槽加工；
    7.回火处理：将经切槽加工的工件进行600℃～650℃回火处理，以消除机械加工残余应力；
    8.切齿：在切齿机上对经回火处理的工件切齿，然后再粗、精车齿；
    9.软氮化处理：将工件在570℃～590℃的环境下进行软氮化3～4小时；
    10.削磨齿面：将经软氮化处理的工件进行削磨加工；
    11.研磨：将配对的工件与已加工好的大齿轮放入配对研磨机上进行研磨；
    12.倒角、去毛刺：分别利用倒角机和去毛刺机，将已经研磨的的齿轮进行倒角和去毛刺加工。
    上述螺旋伞齿轮制造工艺的具体实施方式如下：
    1.根据设计尺寸，在切割机或锯床上，将棒料切成短棒料；
    2.采用模锻将下好的短棒料打成齿轮毛坯；
    3.在车床或加工中心上，粗加工、半精加工齿轮毛坯，将齿轮毛坯加工成半成品工件；
    4.再对工件进行调质处理；
    5.将经调质处理的工件进行调压处理；
    6.对经正火处理的工件进行切槽加工；
    7.将经切槽加工的工件进行600℃～650℃回火处理，以消除机械加工残余应力；
    8.在切齿机上对经回火处理的工件切齿，然后再粗、精车齿；
    9.将工件在570℃～590℃的环境下进行软氮化3～4小时；
    10.将经软氮化处理的工件进行削磨加工；
    11.将配对的工件与已加工好的大齿轮放入配对研磨机上进行研磨；
    12.分别利用倒角机和去毛刺机，将已经研磨的的齿轮进行倒角和去毛刺加工。